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Location de catamaran en Martinique

Louer un catamaran en Martinique consiste à réserver le bateau entier, le plus souvent au départ de la marina du Marin. Lagoon, Bali, Fountaine Pajot ou Nautitech : le choix est important et les formules vont de la location sans skipper au bateau avec skipper professionnel. Vous choisissez ensuite votre rythme, vos mouillages et votre itinéraire. Une semaine permet de naviguer autour de la Martinique et de Sainte-Lucie. Les équipages plus expérimentés peuvent même rejoindre les Grenadines en sept jours, mais le rythme devient soutenu. Avec dix jours, vous disposez de beaucoup plus de marge pour les escales, la météo et les formalités. Ce guide compare GlobeSailor, SamBoat et Click&Boat pour la location d’un catamaran entier, et détaille les conditions pour partir sans skipper, les prix, les cautions et les itinéraires possibles.

Avant d’entrer dans le détail martiniquais, vous pouvez également consulter notre guide général de la location de catamaran ou notre comparatif des sites de location de bateaux.

Comparatif express

Top 3 des sites pour louer un catamaran en Martinique

SamBoat

Plus de 200 catamarans actuellement référencés en Martinique, proposés par des professionnels et des propriétaires.

Budget · selon bateau

Découvrir les offres SamBoat

Click&Boat

Plus de 100 catamarans actuellement proposés, avec skipper obligatoire, optionnel ou location autonome selon le bateau.

Budget · selon offre

Découvrir les offres Click&Boat

Présentation détaillée

Les meilleurs sites pour louer un catamaran en Martinique

La Martinique dispose d’un marché de location particulièrement développé. GlobeSailor affiche actuellement plus de 200 catamarans sur la destination, SamBoat un peu plus de 200 et Click&Boat plus de 100. Ces chiffres ne correspondent pas nécessairement à autant de bateaux différents : une même flotte professionnelle peut être distribuée sur plusieurs plateformes.

Le bon réflexe consiste donc à comparer le bateau, sa base, son année, ses équipements et les frais annexes plutôt que le seul nombre d’annonces.

1 - GlobeSailor

GlobeSailor

GlobeSailor est une agence spécialisée dans la location nautique. En Martinique, son catalogue comprend actuellement plus de 200 catamarans, principalement basés au Marin : Lagoon 42 et 46, Bali 4.2 à 4.8, Isla 40 et autres modèles récents.

L’intérêt de l’agence réside surtout dans l’accompagnement. Un conseiller peut vérifier votre expérience si vous souhaitez partir sans skipper, comparer plusieurs loueurs professionnels et préciser les conditions de caution, d’assurance ou d’assistance.

Cet accompagnement est particulièrement utile pour un projet vers Sainte-Lucie ou les Grenadines, où l’itinéraire comporte des traversées plus longues et des formalités d’entrée et de sortie des territoires.

GlobeSailor permet aussi de comparer facilement plusieurs unités d’une même taille. Deux Lagoon 42 peuvent présenter quelques centaines d’euros d’écart selon leur année, leurs équipements et la semaine choisie.

Site : https://www.globesailor.fr/location-catamaran-martinique-t2d672.html

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2 - SamBoat

La plateforme affiche actuellement environ 200 catamarans en Martinique et précise que la majorité des catamarans et voiliers habitables se louent du samedi au samedi.

Son catalogue mélange professionnels et propriétaires. On y trouve aussi bien des bateaux avec skipper obligatoire que des catamarans proposés seuls, comme certains Fountaine Pajot ou Bali basés au Marin.

SamBoat constitue donc une vraie alternative pour une location d’une semaine ou davantage.

La principale différence avec une agence spécialisée tient au fonctionnement de la plateforme : les conditions doivent être vérifiées annonce par annonce. Regardez notamment qui exploite le bateau, si le skipper est obligatoire, le montant de la caution, les frais de base et les conditions exigées pour une location autonome.

Site : https://www.samboat.fr/location-catamaran/martinique

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3 - Click&Boat

Click&Boat dispose également d’un catalogue conséquent en Martinique, avec actuellement plus de 100 catamarans proposés. Plusieurs modèles basés au Marin sont disponibles avec skipper optionnel, tandis que d’autres imposent un skipper.

La plateforme est intéressante pour confronter rapidement les prix, l’année du bateau, le nombre de cabines et le type de location.

Un Fountaine Pajot Astrea 42 ou un Bali Catsmart peut par exemple apparaître avec skipper optionnel, alors que certains modèles plus grands sont proposés uniquement avec skipper.

Comme sur SamBoat, vérifiez l’identité du loueur et l’ensemble des frais avant de comparer deux annonces.

Site : https://www.clickandboat.com/location/type-de-bateau-catamaran/pays-martinique

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Comparatif complet

Quel site choisir pour un catamaran au Marin ?

Les trois acteurs permettent aujourd’hui de réserver une véritable location à la semaine.

SitePositionnementCatalogue MartiniqueSans skipperAvec skipper
GlobeSailorAgence spécialiséePlus de 200 catamaransOui, selon expérienceOui
SamBoatMarketplaceEnviron 200 catamaransOui, selon annonceOui
Click&BoatMarketplacePlus de 100 catamaransOui, selon annonceOui

Ces volumes sont ceux affichés en septembre 2026 et peuvent évoluer.

GlobeSailor se distingue surtout par l’accompagnement d’un conseiller et le poids des flottes professionnelles dans son catalogue. SamBoat et Click&Boat fonctionnent comme des marketplaces, avec des annonces déposées par des professionnels et par des propriétaires particuliers.

Pour comparer correctement, recherchez idéalement le même modèle, la même année et les mêmes dates. Vous verrez alors si l’écart vient réellement du bateau ou simplement du canal de réservation.

Pourquoi la plupart des locations partent-elles du Marin ?

Pour une location de catamaran habitable d’une semaine, Le Marin constitue la principale base de départ en Martinique.

La marina concentre les loueurs professionnels, les services techniques, l’avitaillement et une grande partie des Lagoon, Bali et Fountaine Pajot disponibles sur les principales plateformes. GlobeSailor y référence actuellement 281 bateaux tous types confondus.

La situation géographique est également intéressante : Sainte-Anne se trouve juste à proximité et Sainte-Lucie est directement accessible vers le sud.

Le François présente un intérêt différent. Situé sur la côte Atlantique, il est surtout connu pour les fonds blancs et les navigations locales. On y trouve des bateaux à louer, mais il ne constitue pas une base de charter hebdomadaire comparable au Marin pour les grands catamarans habitables.

Pour un Lagoon ou un Bali destiné à une semaine de croisière, il est donc généralement plus pertinent de commencer votre recherche au Marin.

Peut-on louer un catamaran sans skipper ?

Oui.

Aucun permis n’est légalement exigé en France pour conduire en mer un navire à voile. Le ministère chargé de la Mer le précise explicitement. (mer.gouv.fr)

Cela ne signifie pas pour autant qu’un loueur confiera automatiquement un Lagoon 46 à un équipage débutant.

Le loueur peut demander un curriculum nautique précisant votre expérience, les bateaux déjà manoeuvrés, vos navigations récentes et votre expérience sur un multicoque de taille comparable. Il peut accepter votre dossier, demander des informations supplémentaires ou imposer un skipper.

Le critère déterminant n’est donc pas la possession d’un « permis voile », mais votre expérience réelle et l’acceptation de votre dossier par le loueur.

SamBoat confirme d’ailleurs sur sa page Martinique qu’aucun permis particulier n’est nécessaire pour louer un catamaran, mais qu’un bon CV nautique doit être présenté pour pouvoir louer le bateau seul.

La caution et les conditions d’assurance doivent ensuite être vérifiées bateau par bateau. Ne partez pas d’une fourchette théorique : un Lagoon récent de 46 pieds et un Isla 40 plus ancien n’auront pas nécessairement la même caution ni la même franchise.

Vérifiez également le rachat de franchise proposé. Il peut réduire votre exposition financière en cas de dommage, mais ses exclusions doivent être lues avant la réservation.

Quel prix pour une semaine de location ?

Le prix varie énormément selon la période, l’année du bateau, le modèle et les promotions.

Il est donc plus fiable de regarder des exemples réellement disponibles que de publier une grille fixe censée représenter toute une saison.

Au 18 septembre 2026, GlobeSailor affiche notamment les prix d’appel suivants au Marin :

CatamaranAnnéePrix affiché à partir de
Isla 4020221 898 €
Bali 4.220232 842 €
Bali 4.220253 136 €
Lagoon 4220203 244 €
Lagoon 4620234 165 €
Bali 4.820244 733 €
Lagoon 462024autour de 5 700 € et plus

Ces tarifs sont des prix d’appel et varient selon les semaines disponibles.

La saison a un impact considérable. Sur SamBoat, certains bateaux affichent par exemple des tarifs hebdomadaires presque multipliés par deux entre septembre et les fêtes de fin d’année.

Au prix du bateau peuvent ensuite s’ajouter le skipper, le nettoyage ou forfait de base, le carburant, l’avitaillement, les ports et mouillages payants, la caution ou le rachat de franchise ainsi que les formalités si vous quittez la Martinique.

Le bon chiffre à comparer est donc le coût total de la semaine pour votre équipage, et non le prix d’appel affiché dans les résultats de recherche.

Une semaine autour de la Martinique ou les Grenadines ?

Une semaine : Martinique et Sainte-Lucie

Pour une première location ou une croisière familiale, une semaine permet déjà de construire un très beau programme.

Depuis Le Marin, vous pouvez naviguer vers Sainte-Anne, remonter une partie de la côte caraïbe et intégrer Sainte-Lucie si les conditions et l’expérience de l’équipage s’y prêtent.

GlobeSailor propose par exemple un itinéraire indicatif de sept jours associant Martinique et Sainte-Lucie. L’agence précise cependant qu’il comporte plusieurs heures de navigation et conseille de supprimer certaines étapes si l’objectif est de privilégier la détente.

Pour les Anses-d’Arlet, évitez de figer votre programme plusieurs mois à l’avance sur la base d’une ancienne information concernant les mouillages. Des travaux et restrictions peuvent concerner les zones organisées : vérifiez les arrêtés et consignes locales en vigueur lors du briefing à la base.

Les Grenadines en sept jours : possible, mais soutenu

Il n’est pas exact de dire qu’il faut obligatoirement dix jours pour atteindre les Tobago Cays.

Un équipage GlobeSailor a par exemple réalisé en avril 2026 environ 250 milles nautiques en sept jours, du Marin vers Bequia et les Tobago Cays avant de remonter par Saint-Vincent et Sainte-Lucie. Le programme comportait toutefois de longues navigations, dont une première traversée nocturne.

Une semaine est donc possible pour un équipage expérimenté qui accepte de naviguer beaucoup.

Dix jours restent nettement plus confortables : davantage de temps à Bequia, Mayreau ou aux Tobago Cays, moins de pression sur le programme et davantage de marge en cas de météo défavorable.

Pour un premier voyage dans les Grenadines, c’est cette durée que nous privilégierions.

Il faut également intégrer les formalités. Saint-Vincent-et-les-Grenadines demande actuellement aux voyageurs français un passeport valable au moins six mois après la date de retour prévue. Les plaisanciers à bord d’un bateau privé doivent effectuer les formalités de douane et de police lors de l’entrée et de la sortie du territoire. (diplomatie.gouv.fr)

Ce temps administratif fait partie du programme lorsque vous louez votre propre bateau.

Saison cyclonique : ce qu’il faut vérifier

La Martinique se navigue toute l’année, mais les conditions et les tarifs changent fortement selon la saison.

Météo-France distingue une saison sèche, ou Carême, de février à avril, et un hivernage plus humide de juillet à octobre. La période humide correspond également à la saison présentant le plus de risque cyclonique. À l’échelle de l’Atlantique Nord, la saison cyclonique officielle s’étend du 1er juin au 30 novembre. (meteofrance.com)

Décembre à avril correspond à la période la plus recherchée pour naviguer aux Antilles, mais aussi à une période où les prix et la demande sont généralement plus élevés.

En dehors de cette période, les prix peuvent être nettement plus intéressants. Il faut en contrepartie accorder davantage d’attention aux conditions météorologiques et aux dispositions prévues par le contrat.

Avant de verser l’acompte pour un départ pendant la saison cyclonique, vérifiez précisément ce que prévoit le loueur en cas d’alerte : report, avoir, modification du port de départ ou annulation.

Ne supposez pas qu’une assurance voyage classique couvrira automatiquement la location du bateau et l’ensemble des sommes engagées.

FAQ : louer un catamaran au Marin

Faut-il un permis pour louer un catamaran en Martinique ?

Non, la conduite en mer d’un navire à voile n’exige pas légalement de permis en France.

En revanche, le loueur peut demander un CV nautique et refuser une location sans skipper si votre expérience lui paraît insuffisante.

Où se trouvent la plupart des catamarans ?

Au Marin.

C’est la principale base de charter de Martinique et la majorité des grands catamarans habitables proposés par les principales plateformes y sont stationnés.

Peut-on louer sans skipper ?

Oui.

GlobeSailor, SamBoat et Click&Boat proposent des catamarans pouvant être loués sans skipper. L’acceptation dépend ensuite du bateau et de votre expérience.

Peut-on aller aux Grenadines en une semaine ?

Oui, c’est techniquement possible et des équipages le font.

Le rythme est cependant soutenu et implique de longues navigations. Pour profiter davantage des îles et conserver une marge météo, dix jours sont beaucoup plus confortables.

Quel budget prévoir ?

En septembre 2026, certains catamarans d’environ 40 pieds apparaissent sous les 3 000 € la semaine dans les prix d’appel, tandis que les modèles récents de 42 à 46 pieds dépassent fréquemment 4 000 à 6 000 €.

Le tarif peut être beaucoup plus élevé aux périodes de forte demande.

GlobeSailor, SamBoat ou Click&Boat ?

Les trois peuvent convenir pour une location d’une semaine.

GlobeSailor fonctionne comme une agence spécialisée et apporte davantage d’accompagnement. SamBoat et Click&Boat fonctionnent comme des marketplaces et permettent de comparer de nombreuses annonces de professionnels et de propriétaires.

Dans tous les cas, vérifiez qui exploite réellement le bateau.

Combien de cabines faut-il ?

Cela dépend surtout de la composition de votre groupe.

Pour huit adultes, quatre véritables cabines doubles peuvent suffire. Six cabines donnent davantage de souplesse mais ne sont pas indispensables.

Ne vous fiez pas uniquement au nombre de couchages annoncé : regardez le plan du bateau et distinguez les cabines doubles des pointes avant éventuellement destinées à l’équipage.

Peut-on mouiller aux Anses-d’Arlet ?

Les règles peuvent évoluer en fonction des travaux et de l’état des équipements de mouillage.

Demandez les consignes actualisées lors du briefing et respectez les arrêtés locaux en vigueur plutôt que de vous fier à une information ancienne indiquant une date fixe de réouverture.

Peut-on restituer le bateau ailleurs qu’au Marin ?

Certains loueurs peuvent proposer un aller simple, mais la majorité des locations classiques prévoient une restitution à la base de départ.

Vérifiez ce point avant de bâtir votre itinéraire : le retour au Marin doit rester intégré au temps de navigation disponible.

Conclusion

La Martinique offre un choix important de catamarans à louer, principalement au départ du Marin. La location sans skipper est possible sans permis voile obligatoire, à condition que votre expérience soit jugée suffisante par le loueur.

GlobeSailor, SamBoat et Click&Boat proposent tous les trois de véritables locations à la semaine. GlobeSailor convient particulièrement aux voyageurs qui souhaitent être accompagnés par une agence spécialisée ; SamBoat et Click&Boat permettent de comparer un grand nombre d’annonces et de conditions de location.

Pour une semaine, privilégiez la Martinique et éventuellement Sainte-Lucie si vous souhaitez conserver un rythme confortable. Les Grenadines sont accessibles en sept jours à un équipage expérimenté, mais dix jours permettent de profiter nettement davantage des escales et de mieux absorber les contraintes météo et administratives.

Enfin, ne choisissez pas uniquement en fonction du prix affiché. Comparez le bateau, son année, ses équipements, la caution, les frais de base et le coût total pour l’équipage. C’est souvent là que se joue la vraie différence entre deux offres.

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