--- title: "Croisière en catamaran en Guadeloupe" id: "8577" type: "page" slug: "guadeloupe" published_at: "2026-09-16T10:12:00+00:00" modified_at: "2026-09-16T11:40:55+00:00" url: "https://www.tripori.com/reserver/agences-de-voyage/croisiere/catamaran/guadeloupe/" markdown_url: "https://www.tripori.com/reserver/agences-de-voyage/croisiere/catamaran/guadeloupe.md" excerpt: "Une croisière en catamaran en Guadeloupe se déroule dans un archipel français resserré, entre les Saintes, Marie-Galante et Petite-Terre. Les traversées durent une à trois heures et aucune formalité étrangère n’est nécessaire. L’offre à la cabine y est cependant plus..." --- Une **croisière en catamaran en Guadeloupe** se déroule dans un archipel français resserré, entre les Saintes, Marie-Galante et Petite-Terre. Les traversées durent une à trois heures et aucune formalité étrangère n’est nécessaire. L’offre à la cabine y est cependant plus rare qu’au Marin, en Martinique : il y a moins de dates disponibles, ce qui impose de réserver plus tôt ou de savoir se reporter sur une autre semaine. Top 3 des agences pour une cabine en catamaran en Guadeloupe Notre choix GlobeSailor Cabines vers les Saintes et Marie-Galante Budget · selon saison [Voir les croisières GlobeSailor](https://www.globesailor.fr/croisiere-guadeloupe-g667.html) Filovent Choix de la base et recherche de dates Budget · selon projet [Voir Filovent](https://www.filovent.com/croisiere-en-catamaran) Dream Yacht Charter Antilles du Nord, cabine selon disponibilité Budget · selon date [Voir Dream Yacht Charter](https://www.dreamyachtcharter.com/fr/charters/croisiere-cabine/) Pour situer cette destination, consultez notre guide pour [choisir son agence pour un catamaran](https://www.tripori.com/reserver/agences-de-voyage/croisiere/catamaran/) ou [notre sélection d’agences de croisière](https://www.tripori.com/reserver/agences-de-voyage/croisiere/). ## Les meilleures agences pour une croisière en catamaran en Guadeloupe On retrouve le même trio d’agences qu’en Martinique. Ce qui change localement, c’est la fréquence des départs et la base d’embarquement. ### 1 - GlobeSailor [https://www.globesailor.fr/croisiere-guadeloupe-g667.html](https://www.globesailor.fr/croisiere-guadeloupe-g667.html) **GlobeSailor** est une agence de croisière dont la double compétence, nautique et touristique, aide à trouver une cabine vers les Saintes et Marie-Galante malgré un calendrier plus mince qu’au Marin. Un conseiller ajuste la période, le budget et le type de séjour selon votre profil : famille, première croisière ou passagers sensibles au mal de mer. Les départs se font généralement depuis Pointe-à-Pitre, en pension complète, sur une boucle entièrement française. C’est l’offre la plus complète de l’archipel, avec sensiblement moins de créneaux que sur la page Martinique. Autant le savoir avant de comparer les prix : ici, la contrainte principale est la date disponible, plus que le tarif affiché. Réservez tôt pour Noël, février ou Pâques. Si le calendrier est vide, élargissez la période envisagée ou prévoyez une solution de repli, comme une privatisation à deux couples ou une cabine au départ du Marin. Site : [https://www.globesailor.fr/croisiere-guadeloupe-g667.html](https://www.globesailor.fr/croisiere-guadeloupe-g667.html) [Découvrir les offres GlobeSailor](https://www.globesailor.fr/croisiere-guadeloupe-g667.html) ### 2 - Filovent [https://www.filovent.com/croisiere-en-catamaran](https://www.filovent.com/croisiere-en-catamaran) **Filovent** travaille sur demande plutôt que sur catalogue : vous indiquez vos dates et un conseiller cherche ce qui reste disponible. En Guadeloupe, où les départs à la cabine sont peu nombreux, cette recherche au cas par cas rend souvent plus service qu’une liste d’offres publiée en ligne. L’agence aide aussi à choisir la base de départ. Entre Bas-du-Fort, à Pointe-à-Pitre, et Rivière Sens, à Basse-Terre, l’écart porte sur la durée du transfert depuis l’aéroport et sur la première traversée vers les Saintes. Un conseiller vous dira laquelle correspond à vos horaires d’avion et à la composition de votre groupe. Posez deux questions dès le premier échange : Petite-Terre figure-t-elle au programme, puisque la réserve limite le nombre de visiteurs, et quel âge minimum s’applique si vous partez avec des enfants. Si aucune cabine ne correspond à vos dates, Filovent peut également proposer la privatisation d’un catamaran avec équipage. Commencez malgré tout par les dates ouvertes chez GlobeSailor : c’est ensuite que Filovent prend tout son intérêt. Site : [https://www.filovent.com/croisiere-en-catamaran](https://www.filovent.com/croisiere-en-catamaran) [Voir Filovent >](https://www.filovent.com/croisiere-en-catamaran) ### 3 - Dream Yacht Charter [https://www.dreamyachtcharter.com/fr/charters/croisiere-cabine/](https://www.dreamyachtcharter.com/fr/charters/croisiere-cabine/) **Dream Yacht Charter** exploite sa propre flotte et dispose de bases dans les Antilles du Nord. Sur ses offres guadeloupéennes, vérifiez si le prix annoncé correspond à une place à la cabine ou à la location du bateau complet : la confusion est facile, et elle fait perdre du temps sur une destination où les départs sont déjà rares. Cette flotte en propre garantit un niveau de bateau homogène, mais la disponibilité d’une cabine sur l’archipel n’est pas acquise toute l’année. Demandez la base exacte, à Pointe-à-Pitre ou ailleurs, et le programme prévu vers les Saintes et Marie-Galante avant de comparer avec Le Marin. C’est donc un bon complément si vous tenez à un bateau récent et bien entretenu. Si votre priorité est le nombre de dates disponibles, commencez par GlobeSailor. Site : [https://www.dreamyachtcharter.com/fr/charters/croisiere-cabine/](https://www.dreamyachtcharter.com/fr/charters/croisiere-cabine/) [Voir Dream Yacht Charter >](https://www.dreamyachtcharter.com/fr/charters/croisiere-cabine/) ## Quelle agence au départ de Pointe-à-Pitre ? Ce tableau compare la base d’embarquement, la fréquence des départs, la boucle proposée, la pension et le prix de départ par personne. | Agence | Base en Guadeloupe | Fréquence des départs | Boucle type | Pension | À partir de (/ pers.) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | GlobeSailor | Pointe-à-Pitre | Moins fréquents qu’au Marin | Les Saintes et Marie-Galante | Complète | ~1 120 - 1 500 € | | Filovent | Pointe-à-Pitre ou Rivière Sens | Sur recherche personnalisée | Selon le conseil donné | Selon l’offre | Selon le projet | | Dream Yacht | Antilles du Nord | Selon la flotte | Cabine selon disponibilité | Selon l’offre | Selon la date | ## Combien de départs sont réellement disponibles, et quand réserver La croisière à la cabine existe bien en Guadeloupe, mais son calendrier est plus mince que celui du Marin. Les départs ne s’enchaînent pas chaque samedi toute l’année : certaines semaines restent vides, d’autres affichent complet pendant la saison sèche, de décembre à avril. Avant de comparer les prix, vérifiez donc les dates réellement ouvertes chez GlobeSailor, Filovent ou Dream Yacht. Réservez tôt si vous visez Noël, février ou Pâques. Si le calendrier est vide, élargissez la période vers mai, juin ou novembre, ou préparez une solution de repli : une privatisation à deux couples, ou une [cabine au départ du Marin](https://www.tripori.com/reserver/agences-de-voyage/croisiere/catamaran/martinique/), où les départs sont plus nombreux. En pratique, commencez par définir trois fenêtres de dates acceptables, puis regardez ce qui est ouvert. Sur ce produit, partir du prix affiché sans vérifier le calendrier conduit souvent à une comparaison faussée avec la Martinique. Pour comprendre le fonctionnement général d’une cabine, de la pension à la vie en commun en passant par les dépenses réglées à bord, consultez notre page sur la [réservation d’une cabine partagée](https://www.tripori.com/reserver/agences-de-voyage/croisiere/cabine/). ## Bas-du-Fort ou Rivière Sens : ce que change la base Bas-du-Fort, la marina de Pointe-à-Pitre, reste la base la plus simple pour une cabine : l’aéroport Pôle Caraïbes est proche, les taxis et les supermarchés aussi, et l’embarquement se fait sans longue route. C’est le point de départ le plus souvent proposé par les agences, et le plus confortable après un long vol. Rivière Sens, à Basse-Terre, rapproche le canal des Saintes et raccourcit la première traversée. En contrepartie, les départs à la cabine y sont plus rares : cette base sert surtout en privatisation, ou lorsqu’une offre précise y est rattachée. Le choix ne se résume pas à un point de stationnement : il change la première journée et parfois le rythme de la semaine. Choisissez donc la base en fonction de la logistique, vols, décalage horaire et présence d’enfants, autant que de la carte. Une heure de route supplémentaire le jour du départ, avec des enfants ou des passagers sensibles au mal de mer, pèse plus lourd qu’une escale de plus sur le papier. Demandez également où se tient le briefing et à quelle heure exacte : un embarquement tardif après un long transfert fatigue inutilement la première soirée. ## La boucle des Saintes, de Marie-Galante et de Petite-Terre La semaine type reste dans les eaux françaises : Terre-de-Haut et le Pain de Sucre aux Saintes, Marie-Galante avec ses plages et ses distilleries, parfois Petite-Terre et sa réserve naturelle. Les distances se situent le plus souvent entre 8 et 25 milles, soit 15 à 45 km, ce qui représente une à trois heures de navigation. Les mouillages se font souvent sur ancre ou sur bouée, en dehors des ports, avec baignade et débarquement en annexe. Le skipper adapte l’ordre des escales selon le vent et l’occupation des mouillages : vous achetez une boucle dans l’archipel, pas un horaire figé. Petite-Terre mérite une attention particulière, avec son quota de visiteurs, son statut de réserve et son débarquement encadré. Ce n’est pas une escale libre comme une plage de Marie-Galante. Demandez avant de réserver si elle figure bien au programme de votre semaine, et ce qui est prévu si la mer empêche le débarquement. Aux Saintes, Terre-de-Haut concentre le village et le Pain de Sucre, tandis que Marie-Galante impose un rythme plus lent. Si une île compte particulièrement pour vous, faites-le préciser sur le devis : une seule nuit ne donne pas le même séjour qu’une escale prolongée. ## Des traversées courtes, l’argument des familles C’est l’avantage principal face au canal de Sainte-Lucie, en Martinique : les traversées sont plus courtes et le rythme plus doux pour les enfants comme pour les estomacs fragiles. Vous enchaînez des îles proches sans aucune formalité de frontière, une carte d’identité suffisant en principe pour une boucle française. Le prix n’est pas pour autant mécaniquement plus bas. Sur ce produit, la vraie contrainte reste la date disponible. Si votre famille veut surtout éviter une traversée en mer ouverte, la Guadeloupe l’emporte ; si elle cherche avant tout des départs nombreux et les Grenadines, regardez la Martinique. À bord, le rythme reste celui d’une cabine : six à huit passagers, un équipage composé le plus souvent d’un skipper et d’une hôtesse, et une pension généralement complète. La vie en commun fait partie du séjour. Prévoyez aussi des temps à terre plutôt courts, avec de la navigation le matin et de la baignade l’après-midi, plutôt qu’un programme de visites intensif. Vérifiez enfin l’âge minimum fixé par l’opérateur et le type de cabine proposé : hublot, ventilation, proximité du salon. Sur une première croisière en famille, ces détails comptent autant que la liste des îles visitées. ## Prix d’une cabine en Guadeloupe Les prix ci-dessous ont été relevés en septembre 2026 sur le site de GlobeSailor, pour une cabine en Guadeloupe. Ils varient selon la saison, la disponibilité et le type de cabine. | Saison | Cabine double (par personne) | | --- | --- | | Basse saison | ~1 500 € | | Haute saison | ~2 500 € | Des départs affichés à partir de 1 120 € environ apparaissent selon les promotions ou les réservations de dernière minute. Le tarif comprend en général l’hébergement et la pension, les boissons alcoolisées et les pourboires restant le plus souvent en dehors du forfait. Comme en Martinique, prévoyez une enveloppe pour les dépenses sur place. Sur ce produit, la contrainte principale reste la date plutôt que le tarif. Une semaine moins chère mais mal placée, avec une mer trop agitée pour le groupe ou une île manquante, reste une mauvaise affaire. Si les semaines visées sont complètes, comparez une privatisation courte, ou une [cabine vers les Grenadines au départ du Marin](https://www.tripori.com/reserver/agences-de-voyage/croisiere/catamaran/martinique/), où le calendrier est plus fourni. Demandez enfin ce qui est inclus côté transferts et ce qui reste en option : après un vol vers Pôle Caraïbes, le trajet jusqu’à la marina pèse dans le ressenti du premier jour. ## FAQ : la cabine aux Saintes et à Marie-Galante ### Combien de départs sont proposés ? Nettement moins qu’au Marin : le calendrier guadeloupéen comporte des semaines sans départ. Si aucune date ne convient, élargissez la période vers mai, juin ou novembre, privatisez à deux couples, ou basculez sur une cabine en Martinique. ### Bas-du-Fort ou Rivière Sens ? Bas-du-Fort, à Pointe-à-Pitre, simplifie l’arrivée et l’embarquement : c’est la base la plus fréquente pour une cabine. Rivière Sens, à Basse-Terre, rapproche le canal des Saintes mais propose moins de départs organisés. ### Peut-on débarquer à Petite-Terre ? Oui, dans le cadre d’un débarquement encadré, avec quota de visiteurs et consignes strictes. Demandez avant de réserver si cette escale figure bien au programme. ### Le Pain de Sucre est-il au programme ? Souvent, oui, sur une boucle passant par les Saintes, avec Terre-de-Haut. Le détail dépend du skipper et de la météo dans le canal des Saintes. ### Faut-il un passeport ? Pour une boucle entièrement française, une carte d’identité suffit en principe aux ressortissants de l’Union européenne, sans formalité de frontière, contrairement à une cabine vers Sainte-Lucie et les Grenadines. ### Et pour les enfants ou le mal de mer ? Le programme est mieux adapté que la traversée du canal de Sainte-Lucie : les étapes font 8 à 25 milles, soit une à trois heures de mer. Vérifiez l’âge minimum de l’opérateur et le confort de la cabine. ### Que voit-on à Marie-Galante en une escale ? Des plages, souvent une distillerie et un rythme lent. Une journée ne suffit pas à faire le tour de l’île : si elle est une priorité, demandez combien de nuits y sont prévues. ### Que faire si les dates sont complètes ? Privatiser un catamaran avec équipage à deux couples, élargir la fenêtre de dates, ou vous reporter sur une [cabine au départ du Marin](https://www.tripori.com/reserver/agences-de-voyage/croisiere/catamaran/martinique/) si vous acceptez les formalités et la traversée du canal. ## Conclusion L’intérêt de la Guadeloupe tient à son archipel français resserré : les Saintes, Marie-Galante, Petite-Terre, des traversées courtes et aucune formalité de frontière. La cabine convient bien aux familles, aux premières croisières et aux passagers sensibles au mal de mer, à condition d’accepter un calendrier plus mince qu’au Marin. Si vous cherchez avant tout des dates nombreuses et un programme organisé vers Sainte-Lucie et les Grenadines, partez plutôt sur [une cabine au départ de la Martinique](https://www.tripori.com/reserver/agences-de-voyage/croisiere/catamaran/martinique/). Si vous voulez le bateau entier et choisir vos mouillages, comparez une privatisation plutôt qu’une cabine partagée.